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海南鐵路博物館

來源: 發(fā)表日期:2022-12-09 220人已讀
12月8日,“發(fā)現最美鐵路·講述環(huán)島高鐵幕后的故事”網宣活動開始第二日行程。當天上午,“發(fā)現最美鐵路”團隊走進位于海南省東方市八所鎮(zhèn)的海南鐵路博物館,追憶新中國成立后海南鐵路的發(fā)展歷史。
 

海南鐵路博物館2號館。

據講解員介紹,室內2號館展陳海南鐵路艱苦創(chuàng)業(yè)史與珍貴老物件,講述了鐵路職工克服生產條件落后、設備設施陳舊等困難,自力更生、艱苦奮斗,使海南鐵路逐步走上正軌的故事。
 

拍照留念

進入2號展館內,發(fā)現墻上繪滿了各個時期的故事。解放初期,國家恢復、改造、建設任務重,海南一些礦山、鐵路曾一度停產、停運;1959年,廣州鐵路局海南鐵路辦事處成立后,推進新線建設和舊線擴能改造,使鐵路運輸能力得到較大提升;海南建省后,為適應經濟特區(qū)建沒需求,海南鐵路不斷改革發(fā)展,進入快速發(fā)展階段。

中國鐵路從無到有,從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,現在已經領跑世界。海南鐵路的紀錄也在不斷被書寫,從國內首條跨海鐵路——粵海鐵路到全球首條環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵,海南鐵路已經成為海南一張亮麗的名片。

 


館內展陳的鐵路老物件

據悉,自2015年12月西環(huán)高鐵建成與東環(huán)高鐵形成閉環(huán)后,至今年12月,海南環(huán)島高鐵通車運營已有7年,累計發(fā)送旅客約1.2億人次,為暢通海南經濟循環(huán)奠定了堅實的基礎,帶動海南自貿港旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。

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